とりあえず、東と西からの除雪区間が片側一車線でつながったようです。
From Olmsted Point to Tuolumne Meadows, the road is plowed only a bit wider than one lane. Equipment failures have lead to this. We still need to widen these approximately 10 miles of road
ヨセミテクリークまでの一部開通が始まります。
We will be opening Segment 2, from Walker Party to Yosemite Creek, Thursday, June 9th.
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過去ログ
4月15日
除雪開始
4月21日
Tioga Road April 21, 2005
Starting location: 4.3 miles East of Crane Flat
Ending Location: 4.8 miles East of Crane Flat
Distance plowed today: .5 miles
Snow depth: 11 feet
5月13日
Starting location: At White Wolf, 14 miles from Crane Flat Gate
Ending location: 14.5 miles from Gate
Distance plowed today: .5 miles
Snow depth is 15+ feet and getting deeper
Tioga Road progress for May 14, 2005
Starting location: 14.5 miles from Crane Flat Gate
Ending Location: 15.1 miles from Crane Flat Gate
Distance plowed: .6
Snow depth is 16 feet
May 16, 2005 10:57 PM
May 16th, all work on Tioga was suspended so crews could respond to the flood event in the Valley
May 17th.
Starting location: 15.1 miles from Crane Flat gate
Ending location: 15.6 miles from Crane Flat gate
Distance plowed today: .5 miles
Snow depth is 15 feet
Tioga Road progress May 21
Starting location: 20.6 miles from gate
Ending location: 22.2 miles from gate
Distance plowed: 1.6 miles
Snow depth: 6 feet
Tioga Road progress May 23
Starting location: 22.2 miles from gate
Ending location: 22.5 miles from gate
Distance plowed: .3 miles
Snow depth: 8 feet
Tioga Road progress May 24
Starting location: 22.5 miles from gate
Ending location: 25 miles from gate
Distance plowed today: 2.5 miles
Snow depth 4 feet
Tioga Road progress May 25
Starting location: 25 miles from Gate
Ending location: 25.8 miles from gate
Distance plowed today: .8 miles
Snow depth: 7 feet
Tioga Road report for May 26
Starting location: 25.8 miles from gate
Ending location: 26.6 miles from gate (May Lake Road)
Distance plowed today: .8 miles
Snow depth: 5 feet
No forward progress today (May 27). There was a substantial rock/mud slide in avalanche zone one. Slide was cleared by noon, however other emergency road repairs at several places throughout the park kept road crews busy the entire day.
Tioga Road report for May 31
Starting location: May lake turn-off
Ending location: Olmsted parking lot
Distance plowed today: 1.8 miles
snow depth: 4 feet
On June 1st, we will be preparing to cut through the Olmsted Avalanche zone. June 2nd, we intend to cut through the zone at Olmsted. Starting early, when there is a good freeze is imperative. Once we have cut through, the crews will go back west and let the snow takes its course. No work will be done for the rest of the day. An assessment will be done on Friday morning to see if it is safe for the crews to go through and proceed east.
Tioga Road report for June 2
Park crews were able to cut through the Olmsted avalanche zone today. After the cut, all personnel were sent back to work west of the zone while the avalanche team checks out the zone and waits the normal 24 hours to see if there will be any movement. If there is no activity, the crews will proceed eastward tomorrow.
Tioga Road report for June 4
Today, the crews were able to plow through avalanche zone 21 (Marmot Dome) and meet up with where the County left off. This does not mean that the road is opened. From Olmsted Point to Tuolumne Meadows, the road is plowed only a bit wider than one lane. Equipment failures have lead to this. We still need to widen these approximately 10 miles of road. We still have three active avalanche zones. In these areas, the road will remain only one lane wide until the zones are downgraded. The avalanche team believes Olmsted zone will probably remain a n avalanche zone for at least two more weeks. The road crews still need to plow out the administrative areas, widen the roadway, do ditching, road repairs, sweeping, and most of the signs along the road will need to be replaced. We still do not have a set opening date. We will be opening Segment 2, from Walker Party to Yosemite Creek, Thursday, June 9th.
Tioga Road report for June 14
Avalanche zones are still active on the Tioga Road. Park staff traveling on the road for administrative purposes are required to have avalanche training and equipment.
Tioga Rdの除雪作業がだいぶ進んでいるようですが、開通は、やはり、今月末から７月初め頃になるのでしょうか。
６月２０日に、Clouds Restへ、日帰りでハイキングする予定を立て、Lee Viningに宿を予約していましたが、５月中旬頃の状況では、開通の見通しが６月中は無理なような感じがして、計画のの変更を思案中です。
ヨセミテの内外の状況をよくご存知のサイト主催者の方々のご意見を、よかったら聞かせてもらえるでしょうか？
６・２０はかなりきわどいところです。
ヨセミテ渓谷から行くのはいかがですか？
２０マイルの往復で、HalfDomeの１６.８？マイルより少し長くなります。
さっそくのレスをありがとうございます。
もう一つ質問ですが。例年にない大量の雪が降ったわけですが、もし、ヨセミテ渓谷からのルートで行った場合、トレイルの状況は、かなりハードな面があるでしょうか。
例えば、日陰や7000ft以上の高い所は、まだ残雪が結構あるとか、又、溶け出した雪が水となって、トレイルが歩きにくいとか。
私達のグループは、女性６０代、５０代、４０代
の３人と１４歳の男の子（私の息子）１人の４人です。
YAのウエブカメラを見る分には、かなり雪が消えています。頂上プラトー近く(９０００ftから上)は、ある程度雪歩きになると思います。急斜面のところ（８０００−９０００ｆｔ）は特に危険なところはありません。また南斜面なので、比較的地面が出て乾いているはずです。
大雑把ですが、所要時間は、HDの１.３倍が目安です。HD・JMTトレイルの分岐点では半分くらいの時間（片道）といったところです。
貴重な情報とご意見をありがとうございます。
ヨセミテ渓谷からのルートというのは、ハッピーアイルからのルートですね。私は、ハーフドームへ上ったことがないのですが、このサイトや関連のサイトを読んでみて、ハーフドーム登頂は大体１０時間から１２時間かかるようです。その１．３倍ということは、約１５時間くらいの所要時間と考えた方が良いようですね（往復２０マイル）。
テナヤレイクの方からだと片道約７マイル、メンバーの年齢や経験を考慮して、こちらのルートの方がより易しいのですが、、、Tioga RdがCloseだと、このルートがとれませんね。
最初の質問に戻って恐縮ですが、これから２週間、天候にも恵まれ、除雪作業がスムーズに行ったとしても、６月２０日前の開通というのは難しいのでしょうね。
天気が良いので可能性としては6/20までに開通という事もあるかもしれませんが、
テナヤレイクからのトレイルはたぶんけっこう雪が残っていて歩きにくかろうと思いますよ。
2週間くらい前のDNCの人の話では開通予定は7/1だとのことでしたが、
少し早まりそうな気配は感じます。
除雪終了から10−14日後が開通日の目安です。うまく20日に開いたとしても、すやまさんが指摘されるようにトレイルはかなり雪の下でしょう。開通直後は人がはいっていないので、自分でルート探しになります。またTenaya Lakeの下流を渡渉できるかどうかは疑問です(すると上流東側から回っていくことになります)。かなりチャレンジングなハイキングになります。Crouds RestをLow Riskで登られたいならば、日にちをずらす事をお勧めします。
すやまさん、としさん、より具体的なご意見・ご指摘をありがとうございます。
メンバーとよく話して決定しようと思いますが、私自身は、Clouds Restは、次の機会にして、他のトレイルに挑戦した方が良いように思います。
５月中旬、このサイトやヨセミテ公式サイトを見て、６月中のTioga Rdの開通はほぼ無理かな、と思い、すぐ電話をして、El Portalの宿も確保しています。（ほぼ満室状態でした。）
ヨセミテバレー周辺のハイキングコースを選んだ方が、かなりLow Riskですね。（６月１９日から２１日まで）
いろいろありがとうございました。
今後ともよろしくご指導お願いします。
（私は、滞米２０年。Santa Cruz Countyに住んでいます。
これまで、ヨセミテへは、何回も行ったのですが、ほとんど車中からのそれで、自分の足で直接、ヨセミテの自然を味あい始めたのは、昨年の９月からです。）
あ、そうなんですか。
では最初は無理をせず、Valleyがいいですね。そのうち体が慣れてくれば、Clouds Restは日帰り圏内になります(笑)。