今年の積雪は、平年比18%というかなり低いものでした。すでにベイエリアでは、限定的ですが水の使用制限が始まっています。Tioga Rdの除雪もあっという間に進み、5月2日に開通。標高7,000ft.以下では、道路周辺に雪は見あたりませんでした。
以下三枚はMt. Hoffmannの頂上付近から:
Mt. Coness方面
May LakeとTenaya Lake。
Clouds Rest、Half Dome方面。
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ヨセミテ:11月16日
ヨセミテ:11月9日
ヨセミテ: 11月2日
木曜には108号が開通、Tioga Rd.は一日遅れで通行可能になりました。積雪は10センチ程度あったようです(除雪車が通った跡がありました)。まだ路面は熱が残っているので、雪はきれいに消えていました(Tuolumne Meadowsの手前まで)。
Tenaya Lake。水温は、手をしばらくつけていても大丈夫な程度。
草原は雪で覆われていましたが、好天が続けば1週間弱で融けそうな感じ。
North Peak、Mt. Conness、White Mountain。
HD
May Lake Rd.の入り口は閉鎖しているように見えませんでしたが、入り口周辺には車が5?6台止まっていました。 Tuolumne Groveは以前閉鎖中。
ヨセミテ: 10月26日
ヨセミテ: 10月19日
CA120 – Tioga Rd.
White Wolfまで道路沿いの様子を見に行ってきました。
Groveland Forest Service ranger station。
この建物の裏側を120号が走っています(左が西側)。120号の北側にはすぐTuolumneの谷があり、対岸の尾根から今回の大火事が発生。ここから先、道路沿いに火事の焼け跡が見え始まりました。
Ranger Stationを過ぎて5分ほど走るとBuck Meadowsに到着、ここには、道路沿いにキャビン、Yosemite West Gateモーテル、レストランなどがあります。周辺の林は焼けていましたが、建造物などに被害は見られませんでした。写真はBuck Meadowsのすぐ東にあるVista Point。このあたりから、South fork Tuolumneの橋(ヨセミテ公園に入る前の最後のgas station, Harden Flat, から数マイル先)の間の被害が一番ひどいようでした。まだ朝なので逆光のためかなり視界が落ちます。
Gin Flat付近の焼けた斜面。
Tioga Road, T5マーカー地点: 停止サインがあり、ここから先は25マイル規制で、駐車は禁止。
地図を見ただけではどのように焼けたのか想像がつきませんでしたが、公園内は、一部道路沿いに火事の跡が見られたものの、いつもの夏の景色とあまり変わりませんでした。気づいたことを書き並べると:
*Grovelandと公園入り口の間は煙かった。
*公園内で煙の影響はまったくなかった。
*エントランスの周りは一部地面が焼けていたが、あまり変化なし。
*Tuolumne Groveへの立ち入りは禁止、Merced GroveはOK。
*Gin Flat付近からT6マーカーまでの間、道路北側に所々火事の跡が見えた。
*T5からSiesta Lake・White Wolfのは完全停車禁止
* White Wolf入り口のサインには、”full”となったままだった。
*かなりの数の消防関係の車とすれ違った。
ヨセミテ:7月5日
ヨセミテ: 6月22日
ヨセミテ:6月8日
* May Lake THへの道路はオープン。
* Olmsted Pt.付近でもMountain Prideが咲き始まりました
Cathedral PeakとEichorn Pinacle。右の湖はLower Cathedral Lake。
Tuolumne Meadows一帯
Budd Lake。 中央はEcho Ridge。
Tuolumn Meadows西端。
Eichorn Pinnacleの頂上に立つクライマー。 最初は左側を3?4メートルほど登っていきましたがあきらめて下降。右側に回りこんで気づいたらすでに上りきっていました。ロープなし単独。
[1]まずは左側からトライ。岩だなまで登ったところであきらめて下降。
[2]右下に回りこんで別ルートから登攀。ロープなし。