本人の詳細なレポートがでています。初日（3度目、最後のトライ）は朝10時に出発し、13時間後の夜11時Forester Pass（13,200ft.）に立っています（30マイル地点）。が、体調不良でRae Lake（50マイル地点）からKings Canyonへと下ることになりました。
現在の記録：
Wiki
Kevin Sawchucks outright record:
Reinhold Metzger’s current unsupported record:
過去の記録:
Blake Wood’s record 1998:
Peter Bakwin and Buzz Burrell’s attempt in 2000:
Peter Bakwin’s record in 2003:
Brian Robinson’s attempt right after in 2003, (excellent story) ： 2001年PCT、AT,、CDTを一年で制覇
Catra Corbett has the women’s supported record at 5 days 10 hours.
Al. ShaverはUn−supported（サポートスタッフなし）とUn-resupplied（途中での食糧供給なし）の記録を目指していました。
投稿者アーカイブ: toshi
Badger Pass: Update
先日の雪のせいか、今週末に繰り上げたようです。
Clarification on opening Badger Pass winter visitor services: NPS intends to swing the gate on the Glacier Point Road to Badger Pass at 8:00 a.m. on Saturday, December 16. On this same day, DNC intends to open the Badger Pass Nordic Center, Sport Shop, and lodge breezeway restrooms. Since food service operations will not be available until Friday, December 22, when downhill operations will tentatively open for the season, pre-made sandwiches and other limited food items will be available from the Sport Shop. (A. Catamec – 12/14/06)
Badger Pass
Badger Pass was scheduled to open this Friday, December 15. We have not quite reached our snow pack and will not be opening this Friday as planned. We will have Nordic, the Sport Shop, and breeze way restrooms open. Pre-made sandwiches, etc. will be available in the Sport Shop. At this time we are shooting for opening on Friday, December 22nd. (A. Catamec/D. Price – 12/13/06)
一週間ぐらい前（?）から、Tioga PassのWeb CamがUPしています。
[3.7] ヨセミテ国立公園：境界変更(1905年)
1890年10月1日、ヨセミテ国立公園が制定されてから、ヨセミテ渓谷及びマリポサグローブを除くヨセミテ一帯は、連邦政府により保護・管理されることになりました。この法律は、内務省長官が管理の為のルールや規定を作ることを定めており、当時の内務省長官Nobleは、軍隊を用い、伐採、放牧などの取り締まりをさせることを決めています。早速サンフランシスコのGolden Gate BridgeそばのPresidioに駐屯している騎兵隊は、5月〜10月の間Wawonaに本部を置き（ヨセミテ渓谷が連邦に返還される1906年まで）、ヨセミテをパトロールすることになります。最初のヨセミテ公園長(代理)に任命（1891〜1892）されたのは、第四騎兵連隊Ｉ-中隊の指揮官Abram E. Wood大尉でした。ヨセミテに入った騎兵隊は、早速判然としない公園の境界問題に直面します。特に西側の公園内には、かなりの数の私有地が存在し、パトロールをかなり困難なものにしました。また放牧者らも、私有地を使い、公園内へと簡単に侵入してきました。Wood大尉は1891年度の内務省長官への報告書で、公園内に含まれる私有地が65,000エーカーにも及び、さらに300もの鉱山の採掘権が許可されていることを指摘しています。そして、公園の規模が小さくなるものの、分水嶺や、川などで新境界を指定することにより、私有地を公園からほとんど除外でき、パトロールが簡単になると述べていました。また連邦議会では、Camminetti議員らにより、境界変更の法案を通す試みが行われましたが、シエラクラブの反対運動によって、成立しませんでした。
1903年、ヨセミテ国立公園内に広大な私有地を持つYosemite Lumber Companyが公園内で伐採を始めると、ついに連邦議会も境界問題にアクションをとり始めます。連邦議会は調査に＄3,000の予算をあて、1904年4月28日、内務省長官Ethan Allen Hitchcockに、ヨセミテの境界に関してどの区域が公園として不必要か調査するよう指示します。6月14日、Hitchcock長官は陸軍技術部隊のH. M. Chittenden少佐、USGSの地形図作成係Bob Marshall、内務省Genaral Land Officeの地図課Frank Bondをメンバーとする、境界に関する委員会(Federal Boundary Commission)を設立しました。委員会は6月24日にWawonaに到着し、公園の調査を開始しました。7月9日にはHetch Hetchyを含む主要な地点のフィールド調査を終了、その後サンフランシスコで関係者らの意見を聞きます。7月2日にMuirは、Chittendenから、会って意見を聞きたいという手紙を受け取ります（実際Muirが委員会と会ったのかは資料がなく、不明です）。8月23日には、Muir、LeConte、Colbyらにより、Mercedグローブも含んだ公園南西部の３区画を削除し、東側には現在のTioga Pass（鉱山を含む）、June Lake、Mammoth Lakes付近(同じく鉱山を含む)に区画を追加するという対案書が作成され、委員会に送られました。さらにColbyは28日にChittenden宛に、公園内には多くの採掘権があるものの、それらはほんのわずかばかりの土地しか占めていない。ならば、ある制限のもとで、公園内でそにまま採掘させるのは可能ではないか。その方が、すばらしい景色を楽しめる大きな公園区画を失うよりは良いのではないかとも書き送っています。
公園内の私有地の買い上げも考慮されましたが、評価額は$4Mにも及び、連邦がそのような予算を捻出するのは不可能であること、さらの鉱山の採掘権の問題もあり、最終的な委員会の提案は、新しいヨセミテ国立公園の新境界を、北・東、そして南の境界はTuolumne及びMercedの水系で囲まれ、西側は、ほぼGLOの測地境界とするものでした。シエラクラブとしては不満だったものの、何故か反対運動はしませんでした。12月5日のHitchcockによる議会への最終報告に基づく法案：”An Act to Exclude from the Yosemite National Park, California, certain lands therein described, and to attach and include the said lands in the Sierra Forest Reserve”(H.R. 17345)は議会を通過し、1905年2月7日にRoosevelt大統領によってサインされました。これによって、ヨセミテ国立公園は総面積を1,512平方マイルから1,082平方マイルの約2/3に縮小され、現在とほぼ同じ形状の境界線を持つことになりました。しかしヨセミテ渓谷とMariposa Groveは依然カリフォルニア州のもので、公園内には22，000エーカーの私有地が残されていました。
地図：黄色は1890年に決められたヨセミテ国立公園の境界。白はChittendenらのヨセミテ境界調査委員会が提案し、採用された1905年の新境界。ヨセミテ渓谷、Mariposa Groveは、依然州の所有地。西側の突起は、Tuolumne、Merced Groveを含む地帯。シエラクラブの対案は、1890年の境界から南西の区画を削り、東側に3区画を付け足すもの。
話の流れは[3.3] [3.4] [3.5] [3.6]を参考にしてください。
マリポサグローブ道路冬季閉鎖
マリポサグローブへのアクセス道路も、公園南ゲート地点から通行止となりました。ただしもし氷雪が溶けたら再びオープンとなるそうです。
—
The Mariposa Grove Road is closed at the South Entrance. The road is closed probably for the season, but could reopen if warm weather melts the snow and ice on the road. Also, the Chowchilla Mountain Road in the park is closed due to wet and muddy conditions. (M. Brindeiro – 12/4/06)
John Muirクロノロジー
Muirの生涯（1章）と著作の全リスト（6章）を書き終えました。極力、Muirや関係者の日記、手紙、著作などで事実・日付の確認ができるものを探してつなぎ合わせました。なんとなく年表の切り貼りのようになってしまい、かなり読みづらい文ですが、ご容赦ください。
Muirカテゴリー
Tioga Road & Glacier Point Road 冬季閉鎖
いよいよ「WINTER CLOSURE」に表記が変わっていました。
（すやまさん情報ありがとうございました。）
Conditions Update（http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/conditions.htm）
でも「Call」の表記が「Close」に書き換えられました。
来年春まで除雪はされないということです。
SR 120
[CENTRAL CALIFORNIA & SIERRA NEVADA]
IS CLOSED FROM CRANE FLAT TO 5 MI WEST OF THE JCT OF US 395 /TIOGA PASS/
(TUOLUMNE, MONO CO’s) – WINTER CLOSURE – MOTORISTS ARE ADVISED TO USE AN
ALTERNATE ROUTE
[YOSEMITE NAT’L PARK]
FOR YOSEMITE NAT’L PARK ROAD INFORMATION CALL 209-372-0200
[EASTERN SIERRA NEVADA]
IS CLOSED FROM CRANE FLAT TO 5 MI WEST OF THE JCT OF US 395 /TIOGA PASS/
(TUOLUMNE, MONO CO’s) – WINTER CLOSURE – MOTORISTS ARE ADVISED TO USE AN
ALTERNATE ROUTE
Tioga Road
タイオガロード（CA120）は雪のため通行止めになっているようです。
This highway information is the latest reported as of Monday, November 27, 2006 at 09:04 .
SR 120
[CENTRAL CALIFORNIA & SIERRA NEVADA]
IS CLOSED FROM CRANE FLAT TO 5 MI WEST OF THE JCT OF US 395 /TIOGA PASS/
(TUOLUMNE, MONO CO’s) – DUE TO SNOW – MOTORISTS ARE ADVISED TO USE AN
ALTERNATE ROUTE
[YOSEMITE NAT’L PARK]
FOR YOSEMITE NAT’L PARK ROAD INFORMATION CALL 209-372-0200
[EASTERN SIERRA NEVADA]
IS CLOSED FROM CRANE FLAT TO 5 MI WEST OF THE JCT OF US 395 /TIOGA PASS/
(TUOLUMNE, MONO CO’s) – DUE TO SNOW – MOTORISTS ARE ADVISED TO USE AN
ALTERNATE ROUTE
America’s Best Idea
展示写真は例年と同じですが、Yosemite Museumにて今年も全米58のNational Parkの写真展を開催しています。年末まで。
詳細はYosemite Todayでどうぞ。
パンフレットのダウンロード
進められていたNPSのウェブサイトのリニューアルが完成しています。
「Brochures」のページでは以下のパンフレット類のダウンロードがPDF形式でできるようになっています。
http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/brochures.htm
Brochures
Winter Trails
Information for skiing or snowshoeing is available for the following areas:
Badger Pass and along the Glacier Point Road [532 kb PDF]
Mariposa Grove of Giant Sequoias [221 kb PDF]
Crane Flat [271 kb PDF]
Self-Guiding trail brochures
Mariposa Grove of Giant Sequoias [256 kb PDF]
Pioneer Yosemite History Center [267 kb PDF]