ヨセミテ国立公園大好き！／yosemite.jp

Gaylor & Granite Lakes
　ゲイラーレイクとグラニットレイクはヨセミテ国立公園の東端にあります。トレイル入口はタイオガパスの国立公園ゲートのパーキングで、ヴァレーからはクルマで1時間30分のドライブが必要です。（夏期シーズンはTuolumne Lodgeからタイオガパスまで無料のシャトルバスが30分おきに運行されています。）
　所要時間約4時間のお手軽なハイキングコースですが、登山口がすでに標高約3000mです。普通より70％近く空気が薄いことを忘れてはいけません。クルマで登山口まで上がれてしまうため無神経になりがちですが、できれば数日前にハイシエラに入り、高地順応しておくのが良いでしょう。ヴァレーに宿泊しての登山は注意が必要です。

　最初の30分間は険しいスイッチバックが続きますが、峠を越すと眼下にゲイラーレイクが見えます。そのまま道を下り、湖まで降ります。空が青々と湖面に映っています。
　湖の北側を歩き、西端まで来ると小さなせせらぎが流れ込んでいますので、今度はそれに沿って上がっていきます。途中リスやマーモットなどを沢山見ることができるでしょう。

　15分ほどで、アッパーゲイラーレイクに到着します。夏でも残雪が見られます。

　この湖の上にはかつての「グレートシエラ銀鉱山会社」の鉱山跡があり、20分ほどで石組みの小屋跡や採掘跡までたどり着けます。

　クロスカントリーして丘を越えていくとグラニットレイクにいけます。このへんは石と草だけですので、どこでも好きなところを歩くことができます。
　帰りはゲイラーレイクに戻り、来た道を帰ります。あるいは西南にツォロミーメドウズ方面に向かう道もあります。
■注意！！
　必須の持ち物は水1〜2リットル。昼食。キャンディ、パワーバーなど非常食。地図とコンパス。帽子にサングラス、日焼け止め。そして懐中電灯（日没までに下山できない場合に備えて）です。
　
　夏は気温が上がり、湿度が低いため体内の水分がどんどん蒸発します。汗をかかないため自分ではわからないのですが、補給をしないと脱水症状を起こし非常に危険です。のどの渇きにかかわらず、定期的に水分を補給しましょう。（1日のハイキングでは2〜3リットルの補給が必須だといわれています。また途中に飲料水の補給が出来る場所はありませんので、ペットボトル2〜3本を入れて持って上がりましょう。（トレイル上で飲料水が切れると危険です。）
　落雷に注意してください。夏の午後は積乱雲が起こりやすく、不意の雷雨に見舞われることがあります。とくに頂上付近では避難する場所がありませんので、とくに雲行きに注意しましょう。
　決して無理をせず、天候が怪しくなったり、ペースが遅すぎた場合には途中で引き返す余裕も持ちましょう。困ったときには遠慮せず他のハイカーに助けを求めましょう。

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値段も内容も「学術書」レベルですが、アメリカの国立公園の成立と発展、開発と保護をめぐる自然保護団体や官僚、政治家を巻き込んださまざまな論争などなど非常に興味深いです。
ヨセミテにもゆかりの深いオルムステッド、ホイットニー、もちろんジョン・ミューア、デビッド・ブラウアーなどが登場します。
上岡克己著　築地書館 ; ISBN: 4806712558 ; (2002/12) 2.940（税込）
目次)
序章 国立公園との出会い
第1章 公園とは何か
第2章 アメリカの国立公園の誕生(1832-1889)
第3章 ジョン・ミューアと国立公園(1890-1914)
第4章 国立公園の発展(1915-1961)
第5章 国立公園を守る
第6章 環境の時代(1962-)

これはLee ViningのGas Station(5/15の価格)ですが、
場所によっては$3.00超えているのでしょうね。(Bridgeportなど)
そのうち牛乳より高くなるのでしょうね。悩ましいです。
この週は、Lee Vining>June Lake>Mammoth Lakesでした。(常にこの関係というわけではないです)

Yosemite National ParkにはYosemite ValleyとGrand Canyon of the Tuolumne Riverと呼ばれる二つの大渓谷があります。前者はMerced水系、後者はTuolumne水系に属します。Tioga Roadを東に進んでいくと、Olmsted Pointからの展望で有名なTenaya Lakeに至ります。この湖の水源の”ひとつ”は、意外にも北東数マイルのところにあるCathedral Lakesです。Tenaya Lakeから流れ出る水は、Clouds RestとHalf Domeの北西側、Yosemite渓谷に流れ込んでいます。　両側に聳えるドーム群を見つつ、Tenaya湖畔からさらに5-6マイルほど進むと、Tuolumne Meadowsに到着します。Meadowを流れる水は、すべてTuolumne渓谷に流れ込んでいきます。
　さて前置きが長くなりましたが、そのTenaya Lake-Tuolumne Meadows区間で、Tioga Roadは二つの水系の分水嶺らしきところ(TuolumneとMariposa郡の境界線、地図を左右に走る点線)を越えています。水量が一番多いこの季節、二つの水系に同時に水を注ぎ込んでいる沢や湖ははたして存在するのでしょうか？気になるところです。

2005年2月12日更新

開通週末のTioga Road, Glacier Pt Roadの状況を観察してきました。
すでに報告されているように今年この時期の残雪はかなり少ないです。
道路沿いにはほとんど雪がありません。昨年の6月中旬程度かそれ以下です。
例年、開通後は水量の豊富なTamarack Fallsなどの滝も勢いはなく、
Tuolumne Meadowsも洪水状態はもう終わった後のような感じです。
どちらの道路も各枝道(May Lake等)はまだどこも閉鎖中ですが、やはり雪はありません。
積雪の量だけでなく、開通直後のハイカントリーへの来訪者の多さにも例年との違いを感じました。
グレイシャーポイントも駐車スペースが見つけられないくらいに混雑していました。

「ネズミ取り」の特大サイズです。
ヨセミテヴァレーにもブラックベアが生息しています。カリービレッジやパインズキャンプ場などにも夜な夜な出没しますので、このようなトラップが仕掛けられています。（この写真はアッパーパインキャンプ場／トレイルヘッド駐車場近くのものです。）
不幸にも捕まったクマは個体識別用の番号札が耳に付けられたり、電波発信機を付けられてから山の奥の方に放されています。
これは国立公園管理事務所が設置しているものです。個人的なものではありませんので念のため。

ＮＰＳの１２日発表によると、５月２０日１７：００に開通予定だそうです。
http://www.nps.gov/yose/news/2004/half0512.htm
今シーズンの公式ルート一番乗りをめざす方は、いらっしゃいますか？
記念式典とか、あるのでしょうか？　レポートお待ちしております。