HWY120沿線 – ページ 3 – ヨセミテ国立公園大好き！／yosemite.jp

120号線沿線のサービス

2006-06-16 に toshi が投稿 — コメントを残す

トイレはテナヤレイク、ランバートドームほかいくつかのトレイルヘッドで使用可能。
トゥオロミーメドウズのストア、ガソリンスタンド、トゥオロミーメドウズのロッジは７月上旬に開店予定。
キャンプグラウンドのオープンはまだ未定のようです。
タイオガロード（120号線）が開くと、ウキウキしてきますよね。
待ちこがれたハイカントリーの夏シーズンを満喫してください。

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Sunset号（客車）
Oakdaleの町の中央付近に止まっている列車をみかけ、昔から気になっていました。時間があったので列車脇の駅(?）でパンフレットを手に入れました。それによると、これは1897年にできたSierra Railroadで、Sonora（CA108号沿い）とOakdaleを結んでおり、ディナートレインのサービスも行っているようです。
とりあえずWebアドレスは以下のとおりです：　www.sierrarailroad.com
Webページの歴史のところを見ると、かなり有名な映画も撮影されたようです。

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Escalonのコーヒー店

2006-02-06 に toshi が投稿 — 2件のコメント ↓

Escalonは、MantecaとOakdaleの間にある小さな町です。
ヨセミテに向かい、線路を渡って数百メートルほど走ったところの左側に、コーヒー店があります。
名前はMissy’s Espresso House。営業時間は平日５AM−５PM、週末は7:30AMから5PM。簡単なサンドイッチもおいてあり、少しばかり凝った内装になっています。エスプレッソの味はスターバックスくらいです。

Old Priest’s Grade

2006-01-24 に toshi が投稿 — 1件のコメント ↓

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”The grade that leads up from the town of Moccasin to Priest’s is a dilly, whether called by its earliest name, Moccasin Hill, Rattlesnake Hill, Big Oak Flat Hill or the more familiar “Old Priest’s Grade.” Somehow or another any vehicle traveling its stark contours must hoist itself 1575 feet in a matter of two miles.”　−The Big Oak Flat Road (1955) by Irene D. Paden and Margaret E. Schlichtmann
Don Pedro貯水湖を通り過ぎ、Moccasinの発電所の横を過ぎると、いよいよCA120号最初の峠道が始まります。最初の左カーブのあとすぐ右折すると、旧道の「Old Priest’s Grade」を上ることになります。2マイルで高度差500メートルを稼ぐ、かなりの急坂です。上りきったところで、再びCA120号に合流します（写真）。ここまでくれば、冬のセントラルバレーの名物「霧」を抜け出し、雲海（霧海）を眺めることができます。
注意：以前にも話題になりましたが、この坂にはガードレールはなく、ところどころに花や十字架が飾ってあります。くれぐれも注意して走ってください。
参考：Big Oak Flat Roadに関する本

Chinese Camp の民家

2005-11-03 に Hitoshi が投稿 — 3件のコメント ↓

120号ルートでYosemiteに向かうと、Oakdaleの町を過ぎて108号Sonora方面と分岐した先にChinese Campという小さな町があります。120号沿いにも数軒の民家が並んでいて、そのうちの一軒は庭先に着せ替え人形を置いて通行者を楽しませてくれています。人形の衣装は時事ネタを反映したものが多く、大統領選挙時には候補者になったり、ボンズの量産ホームランが注目され始めたら彼になったり、スペースシャトル打ち上げ時には宇宙飛行士になったり、ほぼ毎週着替えています。上の写真は今年10月下旬のもので、ハロウィンを控えてウィッチに仮装しています。付近に停車する場所は無いので、今度はさて何になっているか、と予想しながら通りがてら鑑賞してください。線路を越えて材木置き場のすぐ先、ヨセミテ方向に向かって道路右手にあります。