年: 2005年

NPSが”Yosemite Forum 2005″のゲストスピーカーとスケジュールを発表していました。
これは月例で行われる講演会で、ヨセミテおよびシエラネヴァダにまつわるさまざまな分野の研究者がゲストスピーカーとして招かれています。
http://www.nps.gov/yose/news/2005/form0125.htm

NPSのConditions Updateのページで、最近のヴァレーの写真が公開されています。雪化粧です。
ハーフドーム（1月27日）
ヨセミテ・フォール（1月27日）

「ジョン・ミューア・トレイルを行く」でおなじみの作家・加藤則芳さんがオフィシャルBlogを立ち上げられました。
2005年4月1日スタートで、東海岸のアパラチアン・トレイル3500kmの旅に出られます。
加藤則芳オフィシャルサイト “Backpacker’s Almanac”
以下、加藤さんから頂いたメールです。
加藤さんから、こんなふうにこのサイトを見ていただいているのはとても光栄です。
これも、執筆者のみなさん＋ヨセミテファンのみなさんのおかげです。

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”The Yosemite Book”(1869年版）でWhitneyに登頂不可能（”rising to the height of 4,737 feet above the Valley, perfectly inaccessible, being probably the only one of all the prominent points about the Yosemite which never has been, and never will be trodden by human foot.”）と言わしめたハーフドームでしたが、その初登は意外にも早くやってきました。以下はMuirの文[1,2]にもとづく初登の記録です。　
　バレーの住人John Conwayは、岩登りの得意な自分の子供たちをHalf Domeに向かわせます。鉄釘を岩の割れ目に打ち込み、それにロープを固定しつつ最後の斜面（現在のケーブルルート、斜度46度）を登らせるつもりでした。子供たちは300フィートの高さまで達しましたがそこから先は岩にドリルで穴を開けない限り突破できないことがわかります。そこでConwayは、子供たちに撤退を命じます。その数年後(1875年)、同じバレーの住人George C. Andersonは、彼らが残したロープを辿り、最高到達地点まで達します。そこからは、5〜6フィート間隔で岩にドリルで穴を穿ち、ボルトを打ち込んでいきました。ボルトはロープの固定と足がかりとして使われます。そして数日後（10月12日）、ついに頂上に達しました。Mt. Shasta[3]の旅から帰ってきたばかりのMuirは、11月10日に第９登[4]を果たしました。面白い事に、切れおちている崖による視覚への影響のせいか、ドームの上から見る渓谷の眺めは、そこより低い場所に比べて劣ると書いています。また彼らしく、頂上にある植物の事が書かれています。
　Muir本人としてはHalf Domeが手付かずの状態であってほしかったようですが(”For my part I should prefer leaving it in pure wilderness…”)、1919年にシエラクラブによって600フィートのジグザグの階段状トレイルが前衛のドームに、最後の部分には800フィートの長さの2本のケーブルが恒久的に建設されることになります[5]。

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NPSのConditions Updateのページのハーフドームの写真が1/14のものに更新されていました。
ハーフドーム（1月14日）

Big Oak Flatゲート〜Merced Grove〜Crane Flat付近の道路(写真)には結構雪が残っていました。
チェーン規制こそありませんでしたが、雪上の運転となるので注意が必要です。　渓谷内の道の一部は朝には凍っていました。　Badger Passへの道路にもチェーン規制は入っていませんでした(一部雪あり)。
Big Oak Flat(Grovelandの西)への近道Old Priest Road(急登)は一週間前からクローズになったとのことです。

YAの生中継カメラを見ていますが、今朝はすっきりと晴れていますね。

雪のため（加えて雨による道路凍結のため）、ヨセミテバレーに出入りする道路は
140号〜エルポータルロード以外の全てが今朝は通行止めでした。
バレーからトンネルビューにも行けませんでした。
バジャーパスのスキーエリアも閉鎖中です。
雪が降りすぎて閉じてしまうとは…。