120号は避けて、140号を使われたほうがよさそうです。
既に工事は始まっています。
Big Oak Flat Road (Highway 120 west inside the park) between Crane Flat and Yosemite Valley
Delays of up to two hours are possible, with more frequent delays of up to 30 minutes.
詳しくは
http://www.nps.gov/yose/now/roadwork.htm
にあります
「交通(ニュース)」カテゴリーアーカイブ
雪です
ヨセミテは雪です。タイオガロード（クレーンフラット〜タイオガ峠）、グレイシャーポイントロードは積雪のため閉鎖となっています。また公式サイトではマイカーでの来園者に対して必ずタイヤチェーンを準備するようにと注意しています。
（写真はセンチネルドームのWebカメラより）
Big Oak Flat Entrance
Big Oak Flat エントランスの料金ブースが、
Cash Onlyレーン（たぶん混雑時のみオープン）とそれ以外に分けられていました。
Pass所持車はCash Onlyレーンをさくっと通過できるのでこれは結構効果大かと思います。
グレイシャーポイントロード閉鎖
山火事のため、現時点（Pacific time 7/15午前11時20分）でグレーシャーポイントロードはブライダルベールクリークキャンプ場から閉鎖されています。道路事情アップデートは209/372-0200で入手できます。
スピード違反に御注意
公園内はレンジャーがスピード違反の取締りを行っています。
道路を横断する人や路肩駐車からの出入りが多そうな、人と車が混在する区域は、２５マイルに規制されており、人が飛び出してくる危険性がある危険なエリアですので、十分な注意が必要です。そして、このエリアでネズミ捕りを良く見かけます。夏の昼間、ランバートドーム頂上から、この様子が双眼鏡で良く観察できます。
先週まで、さすが国立公園、危険な地域を重点的に監視する合理的なすばらしいシステムだと感心していました。
しかし、先週末の深夜、私は何とバレー内の３５マイル規制エリアで捕まりました。確かに昼間は、観光客が頻繁に道路を横断する可能性がある要注意エリア。しかし、時間は真夜中、人っ子一人いないというのに。個人的には、真夜中にそんな所を３５マイルで走る奴がいるか、レンジャーが罰金を集つめのネズミ捕り等するな、と言いたいような場所です。頭に血が上ってましたので、かなり強気な交渉で徹底的に粘った結果、身元確認のみで無事解放されましたが、３０分は無駄にしてしまいました。
ネズミ捕りは２５マイル規制エリア以外でも行われています。どんな状況であっても、法定速度を遵守しなかった私が悪かった訳で、皆さんも十分注意して安全運転を心がけましょう。
GAS price
今週も El Portal は値段据え置きでした。
この写真はYosemite Lake のキャンプ場のところ。(120号で公園外最寄のGS)
先週は確認していませんが、メモリアルデーの週末は2ドル台でした。
ここまで高いと、ちょっと記念に給油したい感じです。
いちおう、下界では下降傾向が出始めているようではあるのですが…
クルマ通行規制
NPSによるとBig Oak Flat Road、El Portal Roadで道路舗装工事の為、5/24-25,6/2-3の期間通行規制があります。”20 minute delays”はおそらく20分間間隔の片側通行です。
Big Oak Flat Road (Highway 120 from Manteca):
20 minute delays May 24-26, June 2-3 just west of Y. Valley
El Portal Road (Highway 140 from Merced):
20 minute delays May 24-26, June 2-3 just west of Y. Valley
ガソリン高騰…
これはLee ViningのGas Station(5/15の価格)ですが、
場所によっては$3.00超えているのでしょうね。(Bridgeportなど)
そのうち牛乳より高くなるのでしょうね。悩ましいです。
この週は、Lee Vining>June Lake>Mammoth Lakesでした。(常にこの関係というわけではないです)
冬季道路閉鎖解除・残雪状況
開通週末のTioga Road, Glacier Pt Roadの状況を観察してきました。
すでに報告されているように今年この時期の残雪はかなり少ないです。
道路沿いにはほとんど雪がありません。昨年の6月中旬程度かそれ以下です。
例年、開通後は水量の豊富なTamarack Fallsなどの滝も勢いはなく、
Tuolumne Meadowsも洪水状態はもう終わった後のような感じです。
どちらの道路も各枝道(May Lake等)はまだどこも閉鎖中ですが、やはり雪はありません。
積雪の量だけでなく、開通直後のハイカントリーへの来訪者の多さにも例年との違いを感じました。
グレイシャーポイントも駐車スペースが見つけられないくらいに混雑していました。
Tioga Road の状況
今日届いたYosemite Newsletterによれば、
Tioga Road は5/14の開通前の現在、
すでにヨセミテクリークまでは西側から行けるということですね。
> For those who want to get an even earlier glimpse of the park’s high country, the Tioga Road is currently open from Crane Flat to Yosemite Creek.
詳細は以下。
http://www.nps.gov/yose/news/2004/tiog0430.htm
4/30からそうだったのかな？